Fransızca: carrosserie,
İngilizce: body (of a vehicle).
Otomobilde, mekanizmayı oluşturan motor, makine, tekerlek, şasi vb. bölümlerin dışında kalan, görünen dış bölüm.
Otomobilde, mekanizmayı oluşturan motor, makine, tekerlek, şasi vb. bölümlerin dışında kalan, görünen dış bölüm.
Araçların çamurluk, basamak, karoser kenarı, sürücü mahallinin veya aracın üstü, bagaj merdiveni gibi dış kısımlarında insan taşınamaz.
Karoser, şasi ile birlikte aracın yapısal bütünlüğünü oluşturur ve fiziksel hasarlara karşı koruma sağlar. Bu nedenle araç tasarımında kritik bir rol üstlenir.
Otomobil, otobüs gibi taşıtlarda, motor, yürür şasi, şasi, tekerlek gibi bölümlerin dışında kalan, görünen dış bölümdür. Araç çerçevesi, çamurluk paneli, alt çerçeve de karoser bileşenleridir.
Araç çerçevesi karoser, bir aracın motor, şasi ve tekerlek gibi temel bileşenlerinin dışında kalan görünen dış gövdesidir. Çerçeveye sabitlenen karoser, aracın diğer parçalarını destekler ve aerodinamik performans ile yolcu güvenliğini sağlar. Açık, kapalı, karışık ve özel şekilli gibi farklı türleri bulunur. Araçların sınıflarına göre tasarlanan karoser, metal veya fiberglas gibi malzemelerden üretilir.
Karoser, otomobil, otobüs veya kamyon gibi motorlu araçların motor, şasi ve tekerlek gibi mekanik aksamları dışında kalan, yolcu veya yük taşımak için tasarlanmış dış gövde yapısıdır. Araç güvenliği, aerodinamik performans, estetik görünüm ve iç hacim gibi temel unsurları belirleyen, çelik, alüminyum veya kompozit malzemelerden üretilen yapısal parçadır. Genellikle çelik, alüminyum, plastik veya karbon fiber gibi hafif ama sağlam malzemelerden yapılır.
Araç segmenti ve Karoserler:
Sedan: 4 kapılı, bagajı ayrı kapalı gövde.
Hatchback: Arka bagaj kapağı camla birlikte açılan (genelde 5 kapılı) model.
SUV/Crossover: Yüksek oturma pozisyonuna sahip, çok amaçlı araçlar.
Cabriolet/Roadster: Üstü açılıp kapanabilen modeller.
Station Wagon: Geniş iç hacim ve bagaj sunan uzun tavanlı model.
